Sveiki visi, jei norite patys pasidaryti juostinį šlifuoklį, galite atidžiau pažvelgti į šį projektą. Didžioji dalis viso projekto yra surenkama iš faneros, net mašinos ratai yra pagaminti iš šios medžiagos. Projektas yra gana sudėtingas ir turi daug mazgų, tačiau dėl didelio nuotraukų skaičiaus jums neturėtų kilti sunkumų surinkant.
Surinktas diržo šlifuoklis yra skirtas 2X72 diržui. Naudodamiesi tokia mašina galite lengvai pasidaryti peilius, sumalti įvairias medžiagas ir daug daugiau. Mašinos veikimas labai priklausys nuo sumontuoto variklio galios. Autorius panaudojo asinchroninį variklį, kurio greitis buvo 1725 aps / min. Galite naudoti galingesnį, tačiau jis jau nėra toks saugus. Visada atminkite, kad mašina, pagaminta iš medžio, negali atlaikyti tokios apkrovos kaip metalinė. Taigi, pradėkime surinkimą.
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- fanera;
- variklis;
- poveržlės, varžtai, veržlės ir kt .;
- guoliai ir ašys;
- durų vyriai;
- vairavimo diržas;
- plieninė plokštė (paryškinimui);
- klijai ir kt.
Įrankių sąrašas:
- pieštukas, liniuotė, matuoklis;
- gręžimo mašina;
- gręžtuvas;
- diskinis pjūklas;
- tekinimo staklės (geriausia);
- disko šlifuoklis ar panašiai (geriausia);
- malūnėlis;
- atsuktuvai;
- dėlionės ar kitas fanerai pjaustyti skirtas įrankis;
- spaustukai;
- veržliarakčiai.
Diržinio šlifuoklio gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Fondo paruošimas
Norėdami pamatus, jums reikia storos faneros lakšto. Gręžkite skylutes lapo kraštuose, naudodamiesi jais mašina bus pritvirtinta prie stalo varžtais ir veržlėmis. Pažymėkite pagrindą ir gręžkite skylutes lentynoms. Autorius išgręžia skyles, skirtas varžtų galvutėms, esančioms po gilumu.
Antras žingsnis B1 ir B2 dalys
Dabar iškirpkite faneros detales kaip autorius. Jiems reikia gręžti skyles viename colyje (apie 2,5 cm). Iš faneros padarykite storesnes dalis, kurios yra labai apkrautos. Kaip paskutinę išeitį, visada galite suklijuoti kelis lapus.
Trečias žingsnis D, C, E detalės
Šios dalys yra lengviausiai pagamintos, jos turi stačiakampę formą. Juose gręžkite skyles, kaip nuotraukoje.
Ketvirtas žingsnis F ir G dalys
Šiose detalėse reikės gręžti skyles po velenu. Čia labai svarbu tikslumas. Skylių skersmuo parenkamas atsižvelgiant į naudojamų guolių dydį.Guolis turėtų tvirtai tilpti į sėdynę.
F dalyje iškirpkite du plyšius, kaip tai padarė autorius.
Penktas žingsnis H dalis
Ši dalis yra strypo gabalas, supjaustytas tinkamu kampu. Jame autorius išgręžia varžtinę skylę.
Šeštas žingsnis Išsami informacija „I1“ ir „I2“
Šie elementai yra geriausiai pagaminti iš medžio masyvo, nes jie turi atlaikyti didelę apkrovą. Geriau, kaip tai padarė autorius, klijuokite faneros lapą ir medžio masyvo lakštą. Pabaigoje detalėse yra gręžiamos skylės, kaip nuotraukoje, ir supjaustomas griovelis.
Septintas žingsnis. Informacija J, K, L ir visa kita
Šiame komponente turite iškirpti griovelį, tam tinka apskritas pjūklas. Kalbant apie L dalį, tai yra pagrindinis įtempiklio elementas.
Kalbant apie likusias mažas dalis, jos pagamintos panašiai. Mes pjaustome, gręžiame skylutes varžtams, taip pat formuojame vietas guoliams. Sunkiausia bus išpjauti „U“ dalį, tada jums reikės dėlionės ar kito juostinio pjūklo.
Aštuntas žingsnis. Mes surenkame mašiną
Surinkdamas, autorius naudoja įsukamus varžtus, geriau sujungtus su medienos klijais. Kalbant apie guolius, jie yra sumontuoti ant klijų, galite naudoti epoksidą. Nepamirškite sutepti guolių. Taip pat po mašinos velenais turite iškirpti plieninius strypus. Mes pritvirtiname ratus, kad klijai, kruopščiai išvalykite metalą ir užtepkite epoksidą.
Devynis žingsnis. Ratų gamyba
Iš faneros autorius gamina varomus ir varančius ratus. Norėdami tai padaryti, mes supjaustėme reikiamus apvalius dydžio apvalumus ir klijais juos kartu. Tada patartina šlifuoti ratus ant tekinimo staklės arba naudojant įprastą grąžtą. Tačiau, jei turite tekinimo staklę, galite tiesiog klijuoti kvadratinius faneros gabalus, o tada suformuoti ratus ant mašinos.
Kalbant apie varomąjį ratą, tada turite įdiegti raktą, kad ratas neįsijungtų ant veleno. Mes supjaustėme griovelį ant veleno šlifuokliu, o raktą galima pagaminti iš varžto ir pan. Į varančius ratus montuojame guolius.
Kalbant apie skriemulius, jie gaminami pagal panašią schemą.
Dešimtas žingsnis Reguliavimo rankenėlės
Įstatykite reguliavimo rankenėles ant mašinos. Čia jums reikės veržlių ir varžtų. Mes montuojame veržles ant klijų, kaip ir ratus. Tam tinka epoksidinė priemonė. Viršutinis ratas sumontuotas ant ašies, galinčios pakeisti kampą horizontalioje padėtyje, tai suteiks diržo vidurį.
11 žingsnis. Variklio montavimas
Galite įdiegti variklį, autorius panaudojo asinchroninį bloką, kurio greitis yra 1725 aps / min. Tokio variklio galios ir sukimosi greičio pakanka saugiam mašinos naudojimui. Sukimo momentas perduodamas per diržinę pavarą, kuri leis skriemuliams paslysti, jei įvyktų netikėta situacija ir mašina užstrigtų.
Mes prijungiame maitinimo laidą ir sumontuojame jungiklį. Nepamirškite apie saugumą, jungiklis turėtų būti didelis, patogus ir būti po ranka su šeimininku. Tokiu atveju mašiną galima greitai išjungti.
12 žingsnis. Įdiekite kamštį
Taigi, kad dirbdami galėtumėte pasilenkti ant šlifavimo diržo, turėsite įrengti ribotuvą. Autorius jį gamina iš faneros, ant kurios atsukama stora plieno plokštė. Jis turi būti pritvirtintas varžtais su įsukamaisiais varžtais, kad jie nesunaikintų diržo.
Iš esmės ši mašina tam yra pasirengusi, įdiekite šlifavimo diržą ir sureguliuokite jį taip, kad jis aiškiai būtų ratų centre. Po to automobilį galima išbandyti!
Jei viskas veikia tinkamai, dažykite mašiną arba lakuokite. Tai būtina ne tik grožiui, jei medis sugeria drėgmę, jis deformuosis ir greitai taps bevertis. Be to, mašinos nustatymai gali būti nuolat prarasti. Tai iš tikrųjų viskas. Sėkmės ir pasirūpink!