Paprasčiausiu atveju LED lempą sudaro kelios dalys:
- korpusas, kurį sudaro šviesą skleidžiančios lubos ir rūsys
- rūsyje esantis maitinimo šaltinis (vairuotojas)
lenta su šviesos diodais (LED), esanti po abažūru
Norint patekti į lempos vidų, kartais pakanka pasivaikščioti kokiu nors aštriu įrankiu (peiliu, atsuktuvu) aplink jungties tarp lubų ir rūsio perimetrą.
Po lubomis yra lenta su šviesos diodais, prie kurių yra prijungti du skirtingų spalvų laidai. Prijungimo taškai žymimi pliusu (+) ir minusu (-) .Atjungę laidus ir nuėmę LED plokštę, pateksime į tvarkyklę (maitinimo šaltinį). Pigiuose modeliuose vairuotojas yra rezistorių ir kondensatorių rinkinys, sudėtingesniuose pavyzdžiuose jau naudojami specializuoti mikroschemos. Geriau naudoti tokius tvarkykles, nes linijos įtampos viršįtampiai turi mažesnį poveikį šviesos diodams.
Norint išsiaiškinti lempos veikimo sutrikimą, reikia nustatyti, kuri dalis sugedo, vairuotojui ar LED lentai:
- laikydamiesi visų būtinų atsargumo priemonių, mes sujungiame lempą su nuimtu avies ekranu prie tinklo, pavyzdžiui, mes įsukame į stalo lempos laikiklį.
- naudodamiesi multimetru, mes kontroliuojame įtampą LED plokštės taškuose (+) ir (-)
-Jei nėra įtampos, -sveiki vairuotojas
-Jei yra įtampa ir yra 200–250 V nuolatinės srovės ribose, - sugedusi LED plokštė
Apsvarstykite atvejį, kai LED plokštė yra sugedusi. Ant plokštės esantys diodai yra sujungti vienas su kitu nuosekliai, todėl pakanka vieno iš jų sugesti, nes visa diodo grandinė nustoja veikti. Belieka tik surasti sugedusį šviesos diodą ir jį pakeisti.
- bandoma aptikti žalą išorės tikrinimo būdu (dažnai pūsto diodo paviršius tamsėja arba metalinė spalva yra mažų rutuliukų pavidalo)
- jei apžiūra neduoda rezultatų, būtina taikyti instrumentinį valdymą (su multimetru patikriname visus diodus iš eilės į priekį ir atgal, sugedęs diodas neskamba į visas puses)
- paaiškėja, kad šiuo metodu taip pat neįmanoma nustatyti sugedusio šviesos diodo, tokiu atveju galite pasiimti piršto tipo bateriją, prijungti prie jo du laidus ir patikrinti visus diodus paeiliui, maitindami juos akumuliatoriaus energija. Prižiūrimi diodai bus silpnai apšviesti.
Nusprendę sugedusį diodą, turite pasirinkti jį vertą pakaitalą. Jei tokių lempų yra „atsarginėms dalims“, galite pabandyti pakeisti diodus, kaip sakoma „vienas prieš vieną“. Bet ši procedūra nepasiruošusiam žmogui gali sukelti sunkumų. Su paprastu lituokliu tai nėra lengva. Yra ir kitas variantas - vietoje įprasto šviesos diodo galite įdiegti diodą su lanksčiais laidais, tokiais kaip AL307 ir panašiai. Šviesos spalva šiuo atveju neturi jokios reikšmės, nes, atsižvelgiant į bendrą šviesų likusių šviesos diodų foną, jo švytėjimas visai nebus matomas. Mūsų atveju šviesos diodo vaidmuo bus atkurti bendrą grandinę ir užtikrinti reikiamą įtampos kritimą jos grandinės skyriuje.
Tokį šviesos diodą jau daug lengviau lituoti į lentą naudojant įprastą lituoklį, kurį tikriausiai turi daugelis. Surinkus lempą į pradinę būseną ir prijungus ją prie tinklo, jos spindesys nesiskiria nuo originalo.
Dabar vairuotojui. Mano nuomone, prasminga jį taisyti tik tada, kai jame yra saugiklis (saugiklis). Ar yra tų dalių, kurios yra aiškiai sugedusios (elektrolitiniai kondensatoriai). Visais kitais atvejais remontas yra nepraktiškas (išskyrus atvejus, kai vairuotojui yra lygiavertis atsarginių dalių pakeitimas donoro lempute).
Tai viskas. Tikiuosi, kad ši medžiaga kažkam bus naudinga.