Laba diena visiems. Šiandien mūsų herojus surinks vieną, labai naudingą armatūra, arba kaip tai dar vadinama malūnėliu. Kaip ir nuo ko jį surinko autorius, ir visi, perskaitę straipsnį iki galo, galės sužinoti, ką jis padarė.
Taigi autorius paėmė 6 mm storio lakštinio metalo gabalą.
Skriemulys iš automobilio generatoriaus VAZ - 2110.
Du paskirstymo diržo įtempimo volai yra visi iš to paties VAZ - 2110.
Taip pat švitrinę juostą, kurios plotis 20 mm, autorius ją išpjaustė iš plačios. (Tai naudojama šlifavimo mašinose.)
Šlifuoklio širdis bus 250 W variklis, autorius naudojo švitrinį variklį.
Pirmiausia jis pažymėjo ant lakštinio metalo, atsižvelgiant į autoriaus korpuso skersmenį, tai yra 65 mm.
Tada jis užpildė vietą po variklio veleno anga ir nubrėžė ratą. (Apimtis yra lygi variklio apsaugos tvirtinimo elemento dydžiui.)
Atlikdami skylę 16 mm grąžtu.
Jis paėmė apsaugą ir sujungė ją su anksčiau padarytu apskritimu ant ruošinio, prisukamas ir padarė skylutes tvirtinimo detalėms. Autoriaus skylė yra 5 mm.
Patikrinta, viskas tinka.
Varomojo veleno (skriemulio) tvirtinimą autorius pagamins naudodamas dvi padidintas poveržles 12 mm varžtui ir rankovei, į kurią pateko smirdantis.
Be to, autorius supjaustė plokštę taip, kad ji būtų lygi su pavaros ritinio išorine puse.
Tada autorius nusprendė padidinti savo prietaiso darbinę sritį. Norėdami tai padaryti, jis paims nuo ruošinio nupjautą plokštelės gabalą ir suvirins jį prie ruošinio pabaigoje. Nuėmus briaunas ant suvirintų kraštų.
Apskaičiavęs reikiamą ruošinio dydį, jis nupjauna viską, kas nereikalinga, ir kraštus apdoros failu.
Tada jis padarys skylę varžtui M 10, skirtas viršutiniam ritiniui pritvirtinti.
O įtempimo volelio montavimui autorius paėmė tokią plokštelę, kurią išpjovė iš 50-ojo kampo ir padarė skylutes ant vieno ritinėlio kraštų, o antrasis - paties mechanizmo pritvirtinimui prie korpuso.
Tada jis išmatavo atstumą nuo kūno iki varančiojo ritinėlio pradžios, jis buvo 17 mm. Viršutiniame volelyje jis padarė tą patį atstumą, naudodamas dvi veržles ir vieną padidintą poveržlę.
Įtempimo voleliui, o ne spyruoklei, autorius naudoja baldų dujų amortizatorių (liftą). Žymi tvirtinimo vietas, daro skyles ir montuoja liftą į savo vietą.
Tada jis nustato šlifuoklį ant variklio, uždeda ant juostos ir patikrina jo veikimą. Pagrindiniame vaizdo įraše autorius užaštrino aštrius kraštus, kad darbo metu jie nenupjaustytų juostos.
Po to, kai autorius patikrino ir įsitikino, kad viskas veikia taip, kaip turėtų. Jis pradėjo gaminti traukos trinkelę. Iškirpę norimo dydžio plokštelės gabalą, pritvirtinkite jį magnetiniais kampais ir nuimdami juostą, suvirinkite trinkelę prie kūno.
Ir paskutinį šio prietaiso elementą autorius turės atkaklų stalą, kurį pagamins iš 8 mm plokštės ir apipjaustys kampu.
Pažymėjęs stalo akcentą, jis išpjaustė viską, kas nereikalinga, ir padarė skylę, ir gėrė tvirtinimui.
Ant šlifuoklio korpuso autorius taip pat padarė skylę ir supjaustė siūlą stalui pritvirtinti.
Galų gale autorius nudažė visas detales iš anksto užklijavęs maskuojančiomis juostomis vietose, kurių nereikia dažyti. Kai dažai nudžiūvo, autorius nuėmė lipnią juostą ir surinko visas detales į vieną gabalą, todėl gavome tokį šlifuoklį.
Tokio prietaiso pagalba galite: pjaustyti įvairius ruošinius, pagaląsti įrankį, nuleisti peilius žemyn ir dar daugiau.
Ačiū visiems! Tikiuosi, kad straipsnis buvo naudingas. Pasimatysime dar kartą.
Grinderio vaizdo klipas: