Elektrinis failas, dar žinomas kaip juostinis šlifuoklis, yra labai patogus dalykas, kai galandimas, šlifavimas ir kiti apdorojimo būdai. Ypač populiarūs yra diržų šlifuokliai, kuriuos naudoja amatininkai, gaminantys peilius. Su juo labai patogu ir greita susmulkinti peilį, o ištraukti tiesias kūgeles ir pagaląsti peilį iki ašmenų būklės visai nėra problema.
Šiandien mes pažvelgsime, kaip iš šlifuoklio pagaminti paprastą diržų šlifuoklį. Ši mašina neturi labai plataus šlifavimo diržo, tačiau yra skirta daugiausia rankiniam darbui. Tačiau niekas nedraudžia jums jį taisyti ir naudoti kaip nejudantį.
Tokių purkštukų gamybos įrankiai gali būti naudojami skirtingai. Autorius naudojo gana profesionalų įrankių rinkinį - tai yra tekinimo staklės ir gręžimo staklės. Tačiau jei esate protingi, galite apsieiti be jų.
Gaminant pagrindinį „skriemulį“, kuris perduoda judesį į šlifavimo diržą, reikės tekinimo staklės. Jis pagamintas iš medžio. Galite tiesiog įspausti ruošinį į gręžimo griebtuvą arba pritvirtinti prie šlifavimo veleno.
Kalbant apie gręžimo mašiną, čia ji yra sudėtingesnė, autorius ją naudoja tvirtinimo laikikliui gaminti, taip pat išstumia varomąjį ratą iš medžio.
Medžiagos ir įrankiai, kuriems autorius naudojo naminis:
Medžiagų sąrašas:
- stora plieno plokštė;
- trys guoliai;
- plieno ašis;
- plieno plokštė;
- plieniniai vamzdžiai (vienas turi patekti į kitą);
- spyruoklė (diržo įtempimui);
- fanera;
- varžtai;
- ilga veržlė (su sriegiu kaip ant šlifavimo veleno);
- dažai;
- epoksidiniai klijai.
Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- mitralinis pjūklas;
- replės;
- ;
- ;
- čiaupas;
- ;
- bėrimas;
- švitrinis popierius;
- tekinimo staklės;
- viza.
Gamybos procesas armatūra:
Pirmasis žingsnis. Padaromas tvirtinimo kronšteinas
Viena iš sunkiausių užduočių šiame versle yra tvirtinimo laikiklis, laikantis visą konstrukciją ant malūnėlio. Jis sumontuotas vietoje šlifuoklio priekinės rankenos. Tačiau jei turite visas reikalingas priemones, tai nėra nieko sudėtinga. Gamindami šį laikiklį galite pereiti paprastesnį kelią. Pavyzdžiui, jis gali būti pagamintas iš įprastos plieninės plokštės, sulenkiant jį pagal dydį, o tada prie jo galima suvirinti dar vieną plokštę, kad būtų pritvirtintos visos konstrukcijos.Apskritai, yra daugybė sprendimų, pažiūrėkime, kaip tai padarė autorius.
Autorius paėmė storą plieninę plokštę ir ant gręžimo mašinos, tokios kaip malūnėlio priekinė dalis, prie kurios pritvirtinta rankena, išgręžė skylę skersmens.
Tada, naudodamas mitralinį pjūklą, jis padarė pjūvį šiam apskritimui, kad vėliau dalį būtų galima sraigtu ištraukti ant šlifavimo mašinos.
Mes paimame malūnėlį ir sumalkite visą perteklių iš laikiklio. Mes nupjauname grubius kraštus, tada mes tiesiog susmulkiname. Jame nėra nieko sudėtingo, tačiau reikia skirti laiko.
Vėlgi kreipiamės į gręžimo mašinos pagalbą ir gręžiame skylę tvirtinimo varžtui. Po to mes užfiksuojame ruošinį į stulpą ir supjaustome sriegį po varžtu su čiaupu. Iš esmės galite tiesiog gręžti skylę, tada ją atsukite varžtu ir veržle.
Antras žingsnis Varančiojo rato pagaminimas
Varomasis ratas pagamintas iš faneros, jei jis nėra pakankamai storas, galite naudoti gabalus. Ant gręžimo mašinos reikia iškirpti apvalumų skaičių, o po to tikslumui klijuoti ir priveržti varžtus iš abiejų pusių.
Mes užfiksuojame ratą atvirkštyje ir, naudodami tinkamo storio skustuką, sumalkite penkiakampį. Tai atliekama taip, kad veržlė galėtų patekti į vidų, veržlės sriegis turi būti toks, kad ją būtų galima prisukti prie šlifavimo veleno.
Paruoškite riešutą. Ant jo padarykite griovelius visame plote, tam galite naudoti šlifuoklį, tačiau autorius naudoja failą. Taip pat patartina paviršių apdoroti dideliu švitriniu popieriumi. Tai viskas tinkamam klijavimui.
Praskieskite epoksidą kietikliu, sutepkite veržlę ir švelniai įspauskite į ratą. Palaukite, kol klijai išdžius.
Dabar galite pradėti šlifuoti ratą. Užsukite varžtą į tekinimo staklę ir sukite ratą ant jo. Įjungiame mašiną ir formuojame rato profilį. Centre jis turėtų būti didesnio skersmens nei kraštuose. Dėl šios priežasties šlifavimo diržas darbo metu nenubėga nuo įrankio. Užbaikite švitriniu popieriumi.
Trečias žingsnis Nosies ašis
Prietaiso lanke taip pat yra ratas, tai yra varomas ratas. Jis pagamintas iš trijų guolių. Po jais reikia rasti ašį. Norėdami sutvarkyti visą šį reikalą, mes paimame plokštelę ir joje gręžiame dvi šiek tiek mažesnio skersmens skylutes nei pasirinkta ašis. Esmė yra tada paspausti šias plokšteles ant ašies. Išpjaustykite dvi dalis iš plokštelės ir sumalkite, kaip tai padarė autorius.
Paspauskite plokšteles ant ašies, naudodami tarpiklį. Dabar tereikia ant jų virinti kitą plokštelę. Plokštės taip pat yra privirintos prie ašies iš abiejų pusių, kad būtų patikimos.
Toliau prie šios dalies suvirinkite vamzdžio gabalą, jo skersmuo turėtų būti šiek tiek mažesnis nei pagrindinio rėmo vamzdžio. Tai yra, vienas vamzdis turėtų eiti į kitą.
Ketvirtas žingsnis Darbinė plokštuma
Kaip „rėmas“ naudojamas vamzdžio gabalas. Prie jo suvirinkite metalinę plokštelę. Dirbdami su įrankiu, juo pasitikėsite.
Penktas žingsnis Įtraukiamojo vamzdžio modifikacija
Iškirpkite du gabalus iš prailginamojo vamzdžio. Sulenkite vieną gabalą ir sujunkite vamzdį. Ši parama bus reikalinga pavasariui. Mums reikės antrojo gabalo galutinio konstrukcijos surinkimo metu.
Šeštas žingsnis Įtempimo sistemos išdėstymas
Vienas vamzdis patenka į kitą, o tarp jų yra spyruoklė, kuri traukia šlifavimo diržą. Taigi, kad ištraukiamas vamzdis nesisuktų, jame turite iškirpti stačiakampę skylę. Pirmiausia gręžtuvu išgręžkite daugybę skylių, o tada išpjaukite stačiakampį dremeliu ar trintuvu.
Pagrindiniame vamzdyje gręžkite skylę varžtui. Mes paimame varžtą su veržle ir tada atsargiai suviriname veržlę priešais skylę. Dabar, kai apvyniosite varžtą, jis laikys vidinį vamzdį.
Septintas žingsnis. Galutinis surinkimas
Dabar viską galima sudėti. Paimkite anksčiau supjaustytą vamzdžio gabalą ir naudokite jį, kad pritvirtintumėte laikiklį prie pagrindinės konstrukcijos.Gerai suvirinkite, viskas turėtų būti patikima.
Aštuntas žingsnis. Tapyba ir surinkimas
Dažykite visas detales taip, kad jos nerūdytų ir gražiai atrodytų. Autorius taip pat dažo varomąjį ratą, laikydamas jį gręžimo griebtuve.
Surinkite mašiną, įkiškite pratęsimo vamzdį į pagrindinį ir priveržkite varžtą, nepamiršdami įdiegti spyruoklės. Uždėkite šlifavimo diržą. Tai viskas, galite jį įjungti! Labai pageidautina, kad šlifuoklis turėtų galimybę reguliuoti greitį. Pradėkite nuo mažų apsukų, kad įsitikintumėte, jog viskas gerai.
