Gera visiems!
Kartą parašiau gėdingą opusą:
Įkraunama atsuktuvu nuo to, kas buvo
Žmonės teisingai kvietė:
„Iš aprašymo sunku suprasti ką nors, fragmentinį žodžių ir nerūpestingai suprojektuoto gaminio nuotraukų rinkinį“.
Aš visiškai sutinku !!!
Nusprendžiau perdaryti ir išsamiai aprašyti naują naminį įkroviklį, skirtą 14,4 volto, 1,3 Ah akumuliatoriaus atsuktuvui, su iškrova ir įkrovimu arba vidinį skirstomąjį įrenginį.
Įkraukite vietoj transformatoriaus su lygintuvu, maitinimo šaltinį iš „Canon AC Adapter k30245“ spausdintuvo.
Išsikrovusi baterija (mano atveju 10 voltų) bus įkraunama įkroviklio, kurio EML yra 15 - 17 V, priklausomai nuo įkrovimo greičio poreikio, be papildomų srovės / įtampos ribotuvų, t. - tiesioginė „nuolatinė įkrovos įtampa“
Pilnas įkrovimas, naudojant didelę srovę (daugiau nei 2,5 A) per 2,5-3 valandas. Ir iki 50% per 15 minučių.
Priverstinis akumuliatoriaus išsikrovimas.
Kodėl priverstinis išmetimas?
Jis reikalingas, kad nesumažėtų akumuliatoriaus talpa, tai yra, kad būtų pašalintas „atminties“ poveikis.
Išsikrovimas įvyks dėl maitinimo šaltinio ir aušintuvo.
Išleidimo ribotuvas pagal schemą:
Reguliuojamas apkrovos mažinimas esant 10 voltų, mažiau baisu ...
Baterijos įkrovimas.
Mes išardome spausdintuvą, išardome maitinimo šaltinį.
Aš įdėjau įtampos išėjimo reguliavimą nuo 24 voltų iki 7 voltų.
Pakeitus rezistorių R51 kintamuoju.
Aš surinksiu ZRU ant ATX dėklo.
Baterijos išsikrovimas
Surinkti pagal sumontuoto montavimo schemą bandymams atlikti. Bandymai buvo sėkmingi, apsauga atjungė apkrovą esant 10 voltų.
Tada perkelta į lentą:
Toliau aš baigsiu viską tuo atveju:
Ant senojo skirstomojo įrenginio buvo akumuliatoriaus įkrovimo ribotuvas, šį kartą nusprendė jo atsisakyti voltamperio naudai.
Kai įkraunu, nustatiau 15 voltų (14,4 volio akumuliatorius), bet kurį laiką daugiau nepriimsiu akumuliatorių, greitesniam įkrovimui nustatiau 16–17 voltų.
Papildomai įdiegta USB jungtis per L7805. Išmanusis telefonas pakeliui įkrauti ir kt.
Aušintuvas yra prijungtas per L7812.
Ant galinės korpuso sienelės buvo išvesta reguliuojama įtampa, ji staiga pravers:
Dabar apie patalpų skirstomųjų įrenginių darbą.
Įkrovus akumuliatorių, aš įkišau į lizdą, kai maitinimas yra išjungtas.Aš nustatyjau jungiklius į padėtį "Išmetimas"
Priklausomai nuo išsikrovimo, baterija galutinai išsikrauna iki 10 voltų (5-10 minučių).
Be to, baterija išseko, aš perjungiu klavišus į „Charge“ padėtį ir įjungiu maitinimo šaltinį.
Kaltinimas dingo.
Akumuliatorius nešyla per visą įkrovimo ciklą 8 valandas. Kodėl 8 valandos? Tačiau testai ...
Kol skrydis normalus, operacija parodys!
Visi visiems !!!
